admin 12月3日，首届中国汽车独角兽大会在安徽省马鞍山市举行，猛士汽车科技公司副总经理、首席技术官 CTO王国进发表题为《猛士917：越野新物种 开启新纪元》的主题演讲。
中国汽车独角兽大会由汽车评价研究院主办，本届大会以“汽车独角兽催生新汽车”为主题，邀请国内外产学研各界领军人物，进行广泛深入探讨，对汽车独角兽促进新汽车发展贡献智慧。
王国进在演讲中表示：当下的时代，是电动化、智能化创新技术蓬勃发展的时代，百年未有的科技变革，带来了新的机遇与可能。猛士科技敢为人先，勇闯技术无人区，实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新，打造出划时代的越野新物种——猛士917，引领并开启中国豪华电动越野新纪元。
汽车独角兽企业催生新汽车，开辟发展新领域、新赛道，塑造发展新动能、新优势。猛士科技作为豪华电动越野领先者，自主研发的猛士智能越野架构M TECH，开创越野车市场乃至中国汽车的多项第一，填补豪华电动越野技术空白。该架构目前已累计申请450多项专利，其中国内首发技术11项，原创技术6项，民技术3项，并荣获2023年央视总台《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖，充分展现出猛士在技术研发与综合应用上的先锋精神。
M TECH架构包含猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER和猛士全地形系统M ATS三大核心技术集群，同时创新应用多项智能越野黑科技。在众多先进技术的支持下，猛士917可实现10.6度行业最大后轮转向角，最小转弯半径仅为5.1米，并实现国内首个“蟹行模式”，车辆通过性与越野能力极为出色。
纯电猛士917可输出1088匹马力的动力，增程版续航里程达1026公里，满足城市通勤、定点越野和长途穿越等多种场景选择。并且，猛士917还可通过智能精准的环境感知，针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变的越野地形进行识别，并切换至相应的越野模式，支持岩石、雪地、泥地、沙地、涉水五种越野模式及智能越野AUTO模式，其中涉水模式最大涉水深度900mm，大大降低了越野驾驶的门槛。
除了越野表现卓越，猛士917的可靠性也在各种挑战中屡次被证明。猛士917经受了夏季火焰山持续3小时0-100km/h连续不断加减速、夏季腾格里沙漠天坑连续十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必鲁图峰连续五次以上直拔、冬季库木库里沙漠直拔等极度严苛工况考验，更在前不久，成为行业首款成功穿越219国道边境密线、大海道、克里雅古道的新能源越野车。
汽车独角兽与隐形独角兽具有高科技含量，是新汽车时代的核心骨干力量。随着智能网联、数字技术、低碳社会等技术和理念的发展加快，以独角兽企业为核心力量的新汽车产业集群正在飞速成长，即将重构汽车产业链、价值链、供应链，促进汽车产业新生态的到来。猛士打造越野新物种，致力于颠覆式科技创新，将与众多极具开拓精神的中国品牌一起，推动中国汽车引领新时代。